CIUDAD GUZMÁN, JAL., (ES).— Desde el pasado 13 de abril entró en vigor un ajuste en las tarifas de peaje en distintas autopistas del país, incluido el corredor Guadalajara–Colima, una vía clave para la movilidad del Sur de Jalisco. Aunque el cambio tiene apenas un mes, sus efectos comienzan a sentirse con mayor claridad en la economía diaria de quienes dependen de estos trayectos.
En este tramo, el recorrido completo para automóviles pasó de 409 a 427 pesos. Por segmentos, los costos quedaron en 122 pesos de Acatlán a Atoyac, 92 de Atoyac a Ciudad Guzmán y 213 de Ciudad Guzmán a El Trapiche.
El aumento no llega solo. Se suma a otros incrementos recientes, como el de la gasolina y el diésel, lo que eleva el costo total de moverse por carretera. Para quienes viajan de manera constante —ya sea por trabajo, comercio o transporte de mercancías— el gasto por trayecto es ahora más alto.
Esto tiene un efecto en cadena. Los transportistas enfrentan mayores costos para trasladar productos, los proveedores ajustan precios y, al final, los cambios terminan reflejándose en lo que pagan las familias. Desde alimentos hasta servicios, el encarecimiento del traslado impacta más allá de la caseta.
Organismos como Caminos y Puentes Federales han señalado que estos ajustes responden a actualizaciones periódicas, sin embargo, en regiones como el sur de Jalisco, donde la conexión por autopista es esencial, el impacto se percibe de forma directa en el gasto cotidiano.
